Разделы

ПО Софт Бизнес Кадры Телеком Контент Цифровизация Бизнес-приложения Внедрения ИТ в госсекторе Системное ПО Ритейл Интернет

Создана ИИ-лаборатория для оценки качества российских дорог

В России разработали лабораторно-информационную систему с технологией искусственного интеллекта, которая позволяет контролировать качество дорожного полотна. Отмечается, что технология снижает количество ошибок на 95% и ускоряет формирование протоколов испытаний в 10 раз — до 1-2 минут вместо прежних 20-30.

Новая лаборатория

В России создали лабораторию с технологией искусственного интеллекта (ИИ) для оценки дорог, пишет ТАСС. ИТ-система ускоряет обработку данных в 10 раз и снижает количество ошибок на 95%.

В сентябре 2025 г. сотрудники Научно-исследовательского института строительных материалов (НИИСТРОМ) разработали и успешно испытали лабораторию с ИИ для контроля качества и состояния дорожного покрытия. Со слов технического директора НИИСТРОМ Эльдара Ахтямова, по сравнению с традиционными аналогами, она снижает количество ошибочных результатов на 95%, ускоряет время выдачи протокола испытаний в 10 раз.

«Мы решили основные проблемы, которые возникают у специалистов дорожной отрасли при оценке состояния и качества дорожного покрытия. Создана и успешно протестирована лабораторно-информационная менеджмент-система с ИИ, которая снижает количество ошибок лабораторных испытаний на 95%, ускоряет формирование протоколов в 10 раз (от 1 до 2 минут вместо 20-30 минут), обучает сотрудников новым процессам и государственным стандартам (ГОСТ)», — сказал Эльдар Ахтямов.

В России создали ИИ-лабораторию для оценки дорог, эксперты прогнозируют улучшение качества дорожного покрытия на 95%

Эльдар Ахтямов пояснил, что такие результаты достигаются за счет того, что новая ИТ-система использует компьютерное зрение, голосовой интерфейс и датчики. Во время проведения лаборантом испытаний дорожного покрытия она изучает его действия, подсказывает следующие шаги процедуры, контролирует правильность выполнения. «При этом цифровой помощник инженера ускоряет рутинные процессы и позволяет сосредоточиться на главном, то есть на качестве и надежности дорожных материалов», — добавил собеседник агентства. По его словам, испытания проходили в разных регионах России в 2025 г., в том числе на образцах, предоставленных компанией «Цементум».

НИИСТРОМ — в 2025 г. это крупнейший исследовательский институт по строительным материалам с собственным производственном полного цикла в России.

Разработка НИИСТРОМа демонстрирует, как цифровые технологии и ИИ повышают эффективность контроля качества инфраструктуры, обеспечивая отрасли новые стандарты надежности и прозрачности.

Внедрение ИИ-технологий

31 июля 2025 г. ФАУ «Главгосэкспертиза России» подписала соглашение о взаимодействии с Федеральным государственным автономным учреждением «Цифровые индустриальные технологии» для масштабного внедрения и развития ИИ-технологий в строительной отрасли. Партнерство направлено на тестирование и запуск пилотных проектов для усовершенствования ИИ-технологий в сфере государственной экспертизы и строительства.

Предполагается, что реализация совместных проектов будет сосредоточена на четырех ключевых направлениях. Подписанное соглашение позволит расширить применение ИИ-технологий в сфере строительства и государственной экспертизы, а также повысить качество и эффективность предоставления государственных услуг.

Первым направлением станет экономия времени и ресурсов благодаря использованию существующих наработок и решений в области ИИ. Это позволит оптимизировать процессы экспертизы и сократить сроки рассмотрения проектной документации.

VPN под ударом. Рынок VDI ждет бурный рост?
VPN под ударом. Рынок VDI ждет бурный рост? безопасность

Второе направление предусматривает внедрение передовых доверенных типовых сервисов на базе ИИ в сфере строительства и государственной экспертизы. Разработка универсальных решений должна стандартизировать подходы к применению ИИ в отрасли.

Третьим приоритетом определено обеспечение национальной безопасности и независимости в сфере ИИ-технологий. Развитие отечественных ИИ-решений снизит зависимость от зарубежных технологий в критически важной сфере строительства.

Четвертое направление включает подготовку и проведение совместной экспертизы технического и нормативного регулирования ИИ, в том числе в научно-образовательной сфере. Это обеспечит создание правовой базы для широкого применения ИИ-технологий.

Строительство дорог

В 2025 г. в субъектах — участниках национального проекта «Инфраструктура для жизни» запланированы мероприятия по строительству, реконструкции и ремонту (в том числе и капитальному) свыше 26 тыс. км дорожной сети.

«В 2024 г. мы успешно завершили реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги», новый национальный проект — «Инфраструктура для жизни» – стал преемником его лучших инициатив. В 2025 г. в программу дорожных работ вошли 26 тыс. км федеральной, региональной и местной дорожной сети страны. Как и прежде, особое внимание будем уделять обновлению социальных маршрутов к медицинским, образовательным, спортивным учреждениям. Еще один важный аспект работы — поэтапное обновление участков опорной сети автомобильных дорог. Все эти усилия направлены на повышение качества жизни населения и социально-экономическое развитие регионов и страны в целом», — сообщил заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин.

Кредитный бэк-офис на импортонезависимом стеке: подготовка инфраструктуры к росту объемов кредитования
Кредитный бэк-офис на импортонезависимом стеке: подготовка инфраструктуры к росту объемов кредитования Импортонезависимость

Напомним, 7 мая 2024 г., в день своей инаугурации, Президент России Владимир Путин подписал Указ «О национальных целях развития России на период до 2030 г. и на перспективу до 2036 г.».

«В 2025 г. планируется отремонтировать (в том числе капитально) свыше 4,5 тыс. км федеральных трасс на подведомственной Федеральному дорожному агентству (Росавтодор) сети. Из них в четырехполосное исполнение будут переведены около 200 км. Кроме того, намечено завершить строительство и реконструкцию участков общей протяженностью 150,6 км. К концу 2025 г. доля автомобильных дорог федерального значения в нормативном состоянии должна составлять не менее 72,9 %», — рассказал руководитель Росавтодора Роман Новиков.

Антон Денисенко



Конференция K2 Cloud Conf 2026 Конференция K2 Cloud Conf 2026

erid: 2W5zFJoBN9o

Рекламодатель: АО "К2 ИНТЕГРАЦИЯ"

ИНН/ОГРН: 7701829110/01097746072797